Le support d'adaptateur d'étrier de frein Haozhifeng est une solution de montage usinée CNC pour installer des étriers de frein de remplacement avec différents modèles de montage. Il est disponible en alliage d'aluminium, en fonte ductile et dans d'autres matériaux, avec un espacement, une épaisseur et un décalage des trous personnalisés. Les supports peuvent être fabriqués à partir de dessins, de fichiers 3D, d'échantillons ou de dimensions spécifiées du véhicule et de l'étrier.
Le support adaptateur d'étrier de frein Haozhifeng est utilisé pour monter un étrier de frein de remplacement lorsque ses trous de montage ne correspondent pas aux points de montage d'origine du véhicule. Le support est installé entre le point de montage du véhicule et l'étrier. Sa tâche principale est de fournir la position de montage correcte et de maintenir l'étrier correctement aligné avec le disque de frein. Pour ce type de pièce, la position du trou, l'entraxe, l'épaisseur du support et le décalage sont les dimensions importantes. Ces dimensions sont usinées en fonction de la configuration requise du véhicule et de l'étrier. Nous pouvons fabriquer le support en alliage d'aluminium, en fonte ductile ou en d'autres matériaux spécifiés. L'usinage CNC est utilisé pour les trous de montage et les surfaces critiques. Le support peut être fourni selon un dessin, un modèle 3D, un échantillon ou des dimensions mesurées. Les tailles de disques de frein de 140 mm à 405 mm peuvent être couvertes par différentes conceptions de supports. La taille réelle du support n'est pas déterminée uniquement par le diamètre du disque et doit être vérifiée avec les dimensions de l'étrier et du véhicule.
Position précise du trou
Les trous de montage sont usinés en fonction de l'entraxe et du diamètre du trou spécifiés. C'est l'une des principales dimensions vérifiées lors de la production.
Décalage contrôlé
Le décalage détermine l'emplacement du support d'adaptateur d'étrier de frein par rapport au disque de frein. Il est réalisé en fonction de la position d'installation requise.
Sélection de matériaux appropriés
L'alliage d'aluminium peut être utilisé lorsque le poids est un facteur important. La fonte ductile et d'autres matériaux sont disponibles pour des applications nécessitant des propriétés mécaniques différentes.
Surfaces usinées CNC
Les surfaces de montage et autres zones critiques peuvent être usinées CNC pour répondre aux dimensions indiquées sur le dessin.
Différents modèles de montage
Le côté véhicule et le côté étrier peuvent être réalisés avec un espacement des trous différent, permettant au support d'être utilisé comme transition entre deux modèles de montage.
Épaisseur personnalisée
L'épaisseur du support peut être ajustée en fonction du décalage requis et de l'espace d'installation disponible.
Traitement de surface disponible
L'anodisation, le revêtement en poudre, le placage et d'autres traitements de surface peuvent être fournis en fonction du matériau et des exigences du client.
Conçu pour les dimensions de montage réelles
Les supports d’adaptateur d’étrier de frein ne sont pas une pièce universelle au sens strict. Différents véhicules et étriers ont des dimensions de montage différentes. Nous fabriquons le support en fonction de l'application réelle.
Bon contrôle des dimensions critiques
L'espacement des trous, le diamètre des trous, l'épaisseur et le décalage sont vérifiés pendant l'usinage pour maintenir la cohérence des pièces finies.
Moins de modifications au véhicule
Lorsque les points de montage existants conviennent, le support adaptateur peut être utilisé sans percer ni souder la structure de montage d'origine.
Convient aux projets de remplacement et de modification
Le support peut être utilisé pour différents projets de remplacement d'étrier et de conversion de freins où une connexion de montage directe n'est pas disponible.
Production en petits lots et répétée
Les commandes d’échantillons, les quantités de prototypes et la production répétée peuvent tous être traités. Le même dessin et les mêmes dimensions approuvées peuvent être utilisés pour les commandes ultérieures.
Fabrication OEM/ODM
Nous pouvons fabriquer selon les dessins du client, les fichiers 3D, les échantillons ou les dimensions confirmées.
Modification des freins automobiles
Utilisé lorsqu'un étrier de rechange ou de remplacement doit être installé sur la position de montage d'origine du véhicule.
Marché secondaire automobile
Convient aux ateliers de réparation, aux entreprises de modification de freins et aux fournisseurs de pièces de rechange qui travaillent avec différentes combinaisons de véhicules et d'étriers.
Moto et scooter électrique
Utilisé pour le remplacement d'étrier et la conversion de disque de frein où les modèles de montage d'origine et de remplacement sont différents.
Véhicules utilitaires légers
Peut être utilisé pour certaines applications de remplacement de composants de frein et d'adaptation de montage.
Pièces automobiles personnalisées
Convient aux clients qui ont besoin d'une petite quantité de supports personnalisés pour des tests, des projets de modification ou une production secondaire.
| Commun Problème | Quelles sont les causes | Solution de Haozhifeng |
| Étrier les trous de montage ne correspondent pas | Les supports d'adaptateur d'étrier de frein de remplacement ont un espacement de trou différent de celui du point de montage d'origine. | Nous réalisons les modèles de trous côté véhicule et côté étrier au dimensions requises, permettant de relier les deux modèles de montage. |
| L'étrier n'est pas centré sur le disque de frein | L'espacement des trous à lui seul ne détermine pas l'épaisseur finale poste. La compensation doit également être prise en compte. | L'épaisseur et le décalage du support sont déterminés à partir de la valeur réelle. dimensions de l'étrier et du disque de frein avant usinage. |
| La surface de montage n'est pas plate assez | L'écart de surface peut affecter la position de montage de l'étrier et alignement. | Les surfaces de montage critiques sont usinées CNC selon les dessin, avec des dimensions clés telles que la planéité et l'épaisseur vérifiées pendant inspection. |
| Le support standard ne convient pas | Certaines combinaisons de véhicules et d'étriers ont un trou non standard espacement, épaisseur ou décalage. | Des supports personnalisés peuvent être réalisés à partir de dessins, de fichiers 3D, d'échantillons ou de dimensions de montage confirmées. |
R1 : Oui. Un échantillon peut être mesuré et utilisé comme référence pour un nouveau dessin et une nouvelle production.
R2 : Oui. L'alliage d'aluminium et la fonte ductile sont tous deux disponibles. Le matériau est sélectionné en fonction de la résistance, du poids et de l'application requis.
A3 : Les dimensions principales incluent le diamètre du trou, l’entraxe du trou, l’épaisseur du support, le décalage, les dimensions de la surface de montage et le profil global.
A4 : Oui. Des productions de prototypes et de petits lots sont disponibles. Une fois les dimensions confirmées, les mêmes spécifications peuvent être utilisées pour des commandes répétées.
A5 : Selon le matériau, les options incluent l'anodisation, le revêtement en poudre, le placage, le sablage et d'autres finitions spécifiées.
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